2021年6月28日，跟着地铁列车驾驭室无人操作的“白鲸号”上线载客，北京轨迹交通大兴机场线成功完结具有彻底自主知识产权的全主动运转系统（FAO）的全功用运营，成为国内首条规划时速到达160km/h，并以GoA4等级运营的全主动轨迹交通线路。

　　大兴机场线的全主动运营不只表现在没有司机驾驭列车，并且整条线路都是轨迹交通智能化的表现。记者了解到，完结GoA4主动化等级运营的大兴机场线列车能够按时从休眠中主动唤醒，完结自检后主动出库，依照时刻表主动投入正线运营，完结站间行进、到站精准泊车、主动开闭车门、主动发车离站等一系列运营作业，列车全过程均无需人工操作，彻底完结全主动。

　　大兴机场线月注册初期运营以来，北京轨迹运营公司一直以“对标航空”作为作业绳尺，继续提高运营服务质量，为大兴机场陆侧交通运输供给有力确保。针对大兴机场线全主动运转系统，北京轨迹运营公司安排展开了很多调试和验证作业，确保系统各项场景功用有序完结。

　　往后，北京轨迹运营公司将进一步研讨探究适应于大兴机场线的全主动运营办理战略系统，推进大兴机场线完结更高水平全主动运营，为广阔乘客供给愈加安全舒适、愈加才智的轨迹交通服务。